如今，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車涂裝技術(shù)采用智能產(chǎn)品，涂裝對稱，提高了美觀度。但在技術(shù)操作過程中，仍會受到管道熱量損失的影響；特別是環(huán)境溫度低，管道輸送中油漆或膠水的散熱量越大。當溫度過低時，油漆或膠水的粘度會增加，活性下降后會堵塞，導(dǎo)致缺乏流量，影響油漆絲的霧化效果；油漆表面會出現(xiàn)厚度不均勻、凹凸不平等的缺陷。這就需要對現(xiàn)有的涂裝設(shè)備進行技術(shù)改造，并通過電伴熱帶加熱來保證技術(shù)的應(yīng)用。

目前一些常用的不熱方法，熱水或蒸汽伴熱需要大型鍋爐設(shè)備，伴熱管道設(shè)備相對混亂；投資成本相對較高，不適合汽車涂裝設(shè)備進行技術(shù)改造，通過電伴熱帶加熱保證技術(shù)應(yīng)用。根據(jù)線路階段常用的一些伴熱方法，熱水或蒸汽伴熱需要大型鍋爐設(shè)備，伴熱管道設(shè)備相對混亂；投資成本相對較高，不適合汽車涂裝工作環(huán)境。選擇電伴熱帶方法是合適的，不需要任何大型設(shè)備。

只有愛漆才能輸出管道兩側(cè)，使用電伴熱帶平行敷設(shè)管道兩側(cè)，才能起到均勻的伴熱效果。使用電伴熱帶的配件需要用耐溫耐腐蝕的鋁箔膠帶或壓敏膠帶固定，并在外面加一層隔熱層。在噴漆工區(qū)設(shè)置伴熱控制柜，采用自動溫度調(diào)節(jié)控制方法。達到與涂裝設(shè)備同區(qū)域運行、實時監(jiān)控調(diào)節(jié)的目的。根據(jù)汽車涂裝管道電伴熱技術(shù)的改造，滿足了技術(shù)溫度穩(wěn)定的需要，使管道中的涂料或膠水始終保持活動液體安裝，保證了車輛涂裝時噴涂或噴涂的質(zhì)量。